我之于南门有着一种难却的因缘。上世纪六十年代初，我在苏纶纺织厂的机修车间当学徒。从那时起，我启动贯通了南门。之后，不管去参军，如故离开了厂子，但我恒久活命在南门的日常风尘之中，因为我的家在那边，即使搬了几次，搬来搬去如故莫得离开南门之地。屈指算来，我照旧在南门这方位活命了半个世纪。完全不错风物，我是老苏州中的老南门了。在许多时期，我行走在南门的街头巷尾，每每会触目伤怀，尴尬地将咫尺的南门与以前的南门比较：一个所以前心事寂然的南门，一个是如今闹猛荣华的南门。

当年，我还见到过南门残存的城墙，但城门早就不见了。1968年，我还参加过在城墙眼下开挖过防缺乏，还骑了黄鱼车，挖了城泥回到家里作念“战备砖”的事情。可见那时期南门城墙还在，只不外照旧很摧残残毁了。

依苏州东说念主说法，所谓的南门，即指那时的青旸地，即咫尺的南环新村、合营桥、盘门外吴门桥一带。据关系史载：“这里原称南地，原名为北底坛、南底坛、长腰坛，为明朝弘治年间，义阡下葬的官地，那时已历时四百年，棺柩、骨坛在万具以上，极为萧疏。”可见，那时的南门是几无东说念主迹、极其萧疏的冷寂之地。其后，在1895年（光绪二十一年），苏州的状元陆润庠罢免在“南地”建造苏纶纱厂（即苏纶纺织厂），成为开荒南门的最早前驱者，才使这里逐渐地有了东说念主的陈迹和东说念主间烟火气。

尽管那时苏纶纱厂领有几千名工东说念主落魄班的东说念主流，还有厂里日夜响起的隆隆的机器声，但总体来说，南门的东说念主气如故很不及。新中国缔造前，住在城里的工东说念主去苏纶厂上班，只可从盘门收支，走过高高的吴门桥，经由盘门道，参预苏纶厂。那时还莫得东说念主民桥，东说念主民路的南端与咫尺的东说念主民桥究诘处，横亘着一堵高高的城墙，城墙外是一条开阔的护城河。1951年，苏纶厂出资协助市政府拆了城墙，造起了东说念主民桥，从此，南门成了苏州的南大门，从而使南门之地的交通与活命环境得以缓缓改善。

南门逐渐荣华起来，但真确获得长足的发展，那是纠正洞开之后的事了。

在我脑海中老是无法抹去那些过往的追想。上世纪六七十年代时，每天我从坐落在北寺塔下一条深幽的小胡同里走出，徒步沿东说念主民路走向厂里上班，走过三元坊到文庙之后，就明显感到路上东说念主迹帮忙，十分冷清。在苏纶厂的左近，尤其是到了夜间，除了厂里隆隆的机器声回响在运河之畔，南门、盘门一带即是无比的冷寂、空旷和稀薄。苏纶厂北向门前的二马路，吴门桥近邻的几条穷巷，到了夜里除了稀少的街灯发出昏黄的灯光外，即是一种夜黑无声的冷寂。即使到七八十年代，尽管那时建起的南门阛阓，引诱了巨额的顾主，还有瑞光新村、航运新村、化工新村的营建，给南门带来了些东说念主气，但南门左近仍是十分冷清，尤其到了夜里，更是安逸得毫隐隐少不满。

铭刻有一次，我在厂里为赶写一份垂危的材料，连晚饭也没顾得上吃。午夜时辰，漏脯果腹饿得不行，因为食堂工东说念主照旧放工，我就走到厂外，在几条街路上寻寻觅觅，居然莫得找到一个不错买吃食果腹的摊店，可见那时南门的心事。

感知了以前南门的冷清和稀薄，更对比出当天南门的闹猛与荣华。

如若说，以东说念主民桥为标志的前后傍边的二三公里的限制内是南门地段，那么再向南延长，从合营桥到长桥，称之城南，似乎也不可说有什么错。事实上，如今一条东吴北路早已将南门与吴中区的长桥地段赓续和谐和在全部，让城南之地显得愈加东说念主气皆备与吵杂超卓。如今，行走在二三十年前如故一派郊野连天的合营桥与长桥之间，早已换了形式，眼神所及，代之而起的是高堂大厦林立，商店毗邻，说念路纵横，车流如织，早成了一个具有当代气味的风华之地。

最能从夜晚灯光中看出一个城市或地区的荣华。入夜，从工东说念主文化宫朝南走去，过泰华商城，走上东说念主民桥。站在桥廊的凭栏处，近看瞭望，眼神杰出合营桥，直抵东吴电视塔，一齐上灯光时髦，沿街店面的牌号，高堂大厦的霓虹，连气儿束缚的街灯，把个夜色中的南门装点得分外妖娆。虽然，还有东西向的说念路，从桥上看下去，那是一条开阔的活水游龙的南门道，一边就是灯火通后的“家乐福”超市，一边是南环新村幢幢楼顶亮起的空洞灯……不远方的瑞光塔、吴门桥、古城墙，在蟾光与灯光的照射下，反照在清碧的河水中，显得甚是美艳和宁静。总之，如今的南门白日有白日的闹猛情形，夜里有夜里的荣华景致。

南门的从冷到热，从稀薄到渐有东说念主居，从东说念主迹帮忙到如今东说念主气皆备，至少履历了百年齿月。

如今，南门已成为苏州市区仅次于不雅前、石路之后的又一个买卖圈。

以前是咫尺的从前，今时是改日的从前。南门走过的百年时光，让苏州东说念主有一种转头犹新的追想。它的一次次嬗变，亦然陈旧苏州的当代之变。

（原载于《苏州日报》2016年09月05日A07版）