雷克萨斯，这个名字在夙昔的中国汽车阛阓上，险些是保值率的代名词。但如今，跟着越来越多的竞争敌手涌入阛阓，雷克萨斯也不得不放下身材，开动给出各式优惠。本年4月，全新的24款雷克萨斯NX上市了，劝诱价在31.88万到50.98万之间。不外，意旨的是，跟着新车的推出，老款的价钱果然一皆下滑，比如23款的初学级车型，劝诱价蓝本是31.88万，当今照旧降到了27万出面。这关于那些不太注从头旧款各异，但敬重性价比的耗尽者来说，无疑是个好音讯。

那么，雷克萨斯NX的新款和老款到底有什么辩认呢？从外不雅上看，新款NX确乎下了一番功夫。全新的专属筹划、金铜色的外不雅，都给东谈主一种浓烈的金属感，卓绝娴雅。相当是那18英寸的专属多幅饰轮毂，确切即是首发车型的秀气。不外，淌若你仔细不雅察，会发现尾部的变化其实并不大，依然是那种清翠、前卫的嗅觉。

而插足车内，新款NX更是给东谈主一种涣然一新的嗅觉。通盘这个词里面的灯光都经由了从新筹划，看起来高等多了。并且，此次还新增了一种皓白的内饰立场，与之前的玄色、棕色比较，确切是两种皆备不同的体验。中控部分，那块14英寸的悬浮式中控屏幕相当拉风，不仅维持触屏操作，还有各式旋钮，果然将自动化和实用性无缺联结。

除了外不雅和内饰，新款NX还加多了许多高技术建立。比如阿谁可以勾通语音识别的智能语音助手，让你在开车的时辰也能搪塞操作各式功能。还有车载舆图、好意思团、K歌和爱奇艺APP等热点哄骗，确切是开车时的最好文娱伙伴。

天然，智能援手驾驶系统亦然新款NX的一大亮点。全新的录像头和毫米波雷达，让车辆捕捉筹备的速率更快、限制更广，安全性能也获得了进一步的提高。

说完结新款，咱们再来望望老款。其实，从能源系统的角度来看，新老款NX并莫得太大的辩认。初学版依然是2.5L加八挡手自一体变速箱。但淌若你对油耗和环保有更高的条件，还可以聘用2.5L加电机构成的油电混动系统。以致，厂家还推出了全新的插电式混动版块，聘用卓绝丰富。

那么，面临新款和老款，到底该奈何聘用呢？我个东谈主以为，淌若你不是相当防御那些高技术建立，并且但愿性价比更高，那么23款的NX其实是个可以的聘用。毕竟，当今的价钱照旧卓绝诱东谈主了。但淌若你心爱追求簇新感和科技感，那么新款NX天然亦然值得计划的。

简而言之，不论是新或老款雷克萨斯NX，皆展现出超卓的车辆品性。外不雅典雅，内饰笼统，能源系统矫捷，充分迎合弘大耗尽者的期待。干系词，聘用哪款还需说明个东谈主喜好和本体需求衡量。

终末，我思说的是，诚然当今计划购买雷克萨斯的小伙伴越来越少了，但这并不代表它不是一个好聘用。毕竟，每个东谈主对汽车的需乞降喜好都是不同的。淌若你依然心爱日系车，相当是雷克萨斯这个品牌，那么新款或老款的NX都值得你柔和。

好了，今天就和公共聊到这里。淌若你对雷克萨斯NX还有其他问题大略思要了解更多信息，接待随时留言或私信我。我是阿杰，咱们下次相逢！