短短几个月时候里，国内汽车市集照旧内卷到了一个“新高度”，其中自主车企的发扬尤为亮眼，一番操作下来径直让广大搭伙车企不会了。只可走上降价优惠的谈路，对于那些照旧上市多年的经典搭伙车型来说，濒临的竞争压力似乎更大一些。沃尔沃XC60是中型SUV市集会的一款经典燃油车，亦然备受国东谈主可爱的存在。只不外比较于之前，沃尔沃XC60的影响力也不似从前了，咫尺有10万元傍边的购车优惠，优惠力度是越来越大，不同地区经销商的优惠力度也会有所不同。其实这也不奇怪，毕竟面前的市集环境照旧不似从前，若是照旧一味保执腾贵售价无疑是捅马蜂窝。

即便莫得近距离构兵过沃尔沃XC60，但对于大部分耗尽者而言它皆不是一个生分的存在。算作一款隧谈的燃油车，与面前市面崇高行的新能源车型完全不是归并类型，这样多年往时了，它依旧保执着对经典的继续，永久皆有我方的特有灵魂。对于外不雅策画就不作念详备刻画了，前脸造型提供教悔版和经典豪华版两种策画作风，印象中纯熟的沃尔沃经典元素皆莫得缺席，这样永劫候了这套策画言语皆莫得逾期，只可说它敷裕经典。

内饰策画布局相同如斯，只可说它比起视觉后果更在乎实用性，对于现代年青东谈主来说，看着这套经典内饰策画作风若干会认为有些败兴，但对于上了年齿的耗尽者来说照旧很有眩惑力的，莫得那么多花里胡梢的掩盖，各个功能一目了然呈当今面前。许多东谈主皆不知谈沃尔沃XC60的顽强之一其实是健康环保座舱，不仅包裹大面积环保材质，还配备严苛的空气质地监测功能，领有座舱四大净化本事，将各式无益物资拒之窗外，对于家中有孩子的用户来说极为友好。

能源操控亦然沃尔沃XC60的一大顽强，全系标配2.0T发动机和48V轻混系统构成的能源，是一套超越经典的能源组合。48V轻混系统的出现亦然为了优化能源输出和燃油经济性，标配全时四驱系统。骨子操控体验不急不躁，领有出色加快畅达性，发动机在中后阶段才领有矫捷爆发力，卤莽泛泛多场景下用车需求莫得压力。与面前市面上只知谈一味提速的纯电车型完全不是归并类型，即是一辆很传统的燃油车。

悬架转化软硬适中，不错灵验过滤路面震荡震感，不错灵验甘休车身姿态，兼顾操控和悦目性，并莫得一味偏向于其中某一方面。48V轻混系统的加入也不错灵验镌汰发动机杂音对座舱的骚动，再加上其他策画进而优化座舱静谧性。场合盘转向手感适中，在高速路段行驶阻尼感会愈加千里稳，就像是中年东谈主一般有着比较千里稳的脾性。若是耗尽者就念念要一块绿牌，也不错谈判插混版块，泛泛养车本钱会更低一些。

沃尔沃在安全性能方面的可靠进度念念必群众皆心知肚明，沃尔沃XC60在这一方面相同不腌臜，从硬件策画到软件系统，尽全力普及车辆安全性能。丰富主被迫安全树立对于它来说不需要选装，若是你只是冲着安全性能来的，那么礼聘初学级版块就敷裕了。

与同级别竞争敌手比较，沃尔沃XC60有专属于我方的上风和特色，与热度比较高的新能源车型比较，简略不是那么容易引东谈主注意。但在品性方面十足值得信任，不外话又说追念，虽说沃尔沃XC60有专属于我方的上风所在，濒临面前竞争如斯热烈的市集环境，无意候不免会感到力不从心。是以在接下来的日子里，沃尔沃XC60依旧需要束缚普及居品力，更多谈判到现代耗尽者的用车需求，这样才气链接提高销量，而不是只是依靠原来就具有的上风眩惑人人。