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网易汽车4月30日报说念 日前，领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0细致上线，Lynk Co-Pilot Navi智能领航接济系统——领克LCP迎来全面更新，高速NOA领航驾驶接济细致通畅。”高速NOA领航接济关于时时跑高速的用户而言更具便利性。这次领克OTA的升级重心就涵盖了高速NOA领航接济、自动停车、AR-HUD界面、语音交互等。

OTA升级上线多项智驾新功能，触及诸多方面

从官方信息来看，这次升级后，领克08 EM-P智驾本事会获得全面进阶，也彰显了领克在智能驾驶接济工夫上的可靠性和握续性，将新动力智能体验提高至全新高度。

高速NOA领航驾驶接济细致通畅

本次升级的重磅骨子即是高速NOA领航驾驶接济细致通畅，更新后，领克NOA高阶智驾领航接济不错在闭塞说念路内0-150km/h全速域，当车主缔造好导航看法地后，车辆可通过自主超车、切换高速、自主高下匝说念来接济驾驶者。

亮点一：袒护车速工况卓越，复杂路况和地形下，以及盲区中也能应酬。不外现在依然更多依赖有高精舆图的条款下，但愿背面的升级就不错解脱对高精舆图的依赖。

亮点二：本轮OTA 1.4.0升级后，除自主变说念外，还撑握拨杆变说念、语音变说念。在过弯时，还会提前发出辅导，再次提高安全性。同期还提供更丰富的汇入主路预瞎想谋，可应酬不同交通场景，大幅提高自主汇入得胜率。固然也可有用应酬加塞这种常见问题，全体操作更显把稳。

亮点三：高速驾驶中，遇到大卡车等其他大型车辆亦然常有的状态，领克给出的计谋是，在遇到卡车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能避开，领先保握安全距离。再互助车内的DMS智能疲惫监测系统，辅导驾驶员期间留心操纵景色的变化。

停车更松驰，倒车入库更简便

本次更新后，APA全自动停车功能全面上线，撑握水平车位、垂直车位、斜列车位，褊狭空间、难停的位置等。在倒车经由中，PEB停车进军制动接济将对车辆后方区域进行检测，并接济制动，减少倒车剐蹭风险。

淌若遇到极为刁顽的位置，用户不错先通过UWB钥匙移车，随后开启RPA一键遥控停车功能，完了车外停车。取车时，车辆也可通过感应UWB钥匙的方向，自动泊出。

AR-HUD界面露出更丰富，语音强化

不啻智驾全面进阶，本次OTA还对更多功能进行了升级。

领先，AR-HUD界面新增舆图投屏功能，撑握小舆图、路口放大图、红绿灯倒计时状态露出；

其次，模样视图新增“舆图视图”和“智能视图”，其中“舆图视图”可将舆图投屏至模样上，在舆图界面通过三指飞屏即可开启，上手体验更快速。

此外，智能语音助手的功能也获得了强化，除了语音变说念外，USB音乐、账号中心（对话框）、露营空间齐撑握具体功能的可见即可说。

配备全栈自研芯片，知足全场景需求

领克08 EM-P搭载了自研的两颗华山二号A1000芯片，算力高达116 TOPS (INT8)，是面向主流车型L2+高阶行泊一体的高算力强视觉有预备，互助领克08EM-P的27颗高性能感知硬件，在不同出行场景下均能作念到高效提高驾驶便利性。

再互助上高袒护率的全栈自研高精舆图，涵盖范围更广，定位精度可达厘米级，通过高频更新期间保握舆图鲜度。行驶中，也可通过多信源动态更新提供双重考证的即时撑握。

结语

刻下，1.4.0版块已细致推送，领克NOA高阶智驾领航接济首批通畅范围为：江、浙、沪、粤高精舆图撑握的部分高速及高架说念路袒护地区。随后，领克NOA高阶智能领航驾驶接济将会在宇宙范围内铺开。同期，LYNK Flyme Auto智能座舱系统也将握续为用户带来更智能的体验。全体来看，这次OTA升级袒护更多的用车场景，大幅提高全体智驾发达。