MINI COOPER EV这款车型，人人知说念吗？校服这款车型人人其实并不生疏，因为这款车型履行上，等于由闻明度很高的良马MINI演变而来。如今MINI COOPER EV是良马与长城的合伙品牌光束汽车打造，这款车型在2024年北京车张开启预售，眩惑了好多销耗者的原谅。需要谨防的是，天然MINI COOPER EV的起售价钱高达21万元，但这款车型履行上仅仅袖珍车汉典。也等于说，MINI COOPER EV比大大量同级别竞品的价钱更高，那么，这款车型究竟值不值得销耗者遴荐呢？

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需要人人谨防的是，MINI COOPER EV这款车型与以往的MINI有着骨子的诀别，因为这款车型是一款秉承纯电能源的车型，比较以往的MINI，它的能源愚弄率愈加优秀。在外不雅想象方面，全新电动MINI COOPER不绝了MINI品牌的经典想象立场，符号性的圆形LED大灯和梯形进气格栅得以保留，同期秉承了全新的八边形进气格栅想象，展现出经典与当代的纠合的特色。这款车型车头部分的想象，勾画搬动感阵容，LED白昼行车灯具备三种可休养形态，并能展现宽容/告别动画，增强了车外互动体验。同期，车身侧面秉承连络式腰线想象，玄色门槛与车身造成显豁对比，视觉上车身高度更低，增强了动感气派。此外，它的车尾车尾全体造型露出平整，矩阵式LED尾灯具备三种休养形态，保握了MINI经典的垂直灯组造型，并藏匿米字旗元素，擢升了辨识度。

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尽管MINI COOPER EV提供了一些比较前锋的想象元素，但关于追求高度个性化的销耗者来说，可能期待更多的定制化选项，如更多的车身神采或轮毂表情。同期，这款车型的电动版与燃油版车型在外不雅想象上的各别不够显耀，可能未能充分卓绝其电动版的独到身份。另外，天然阻滞式前脸是电动车的常见想象，但部分销耗者可能对此更正握保守立场，更偏好传统的前脸想象，以为MINI COOPER EV这么的前脸不够出色。

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MINI COOPER EV的内饰想象中，最引东说念主注缱绻莫过于直径为9.44英寸的圆形中控屏幕，这是业内首个秉承OLED时刻的同类型露馅屏，提供了3D舆图、5G结合和基于AI的视图等先进功能。车机系统提供了三种“体验形态”——Core、Green和Go-Kart，每种形态王人有特定的用户界面想象、配色和声效，允许用户凭据神志和场景遴荐合适的形态。与此同期，MINI COOPER EV在内饰选材上展现了对环境保护和资源愚弄的牵扯感，斗胆秉承了诚实面料和再生聚酯纤维等可再生材料，体现了品牌的可握续理念。MINI COOPER EV还推出了车载语音系统“Spike”，通过语音请示可以截至导航、电话、收音机和空调等功能，擢升了操作的粗浅性。

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但是从我个东说念主角度来说，天然圆形屏幕在视觉上具有立异性，但在履行交互中可能不如方形屏幕高效，尤其是在露馅笔墨和图片霎，这可能会影响用户的使用体验。MINI COOPER EV减少了物理按键和开关，天然这有助于完结从简的想象立场，但可能会使得一些民俗物理操作的用户感到不妥当，加多了学习本钱。此外，天然MINI COOPER EV秉承了HUD昂首露馅，但据报说念，它是一种不太先进的弹出式HUD，这可能无法爽脆对高技术HUD系统有期待的销耗者。

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从能源系统来说，MINI COOPER EV初学版块车型搭载的是前置电动机。和市面上的竞争敌手比较，它的最大功率为135kW，峰值扭矩为290N·m，进展还算可以。而MINI COOPER EV中配版块和高配版块车型天然亦然秉承前置单电机运转，但其最大功率提高到了160kW，峰值扭矩提高到了330N·m。从数据来说，MINI COOPER EV的能源应该进展可以。但是需要人人谨防的是，MINI COOPER EV全系标配的三元锂电板，容量王人是51.5kWh，只可给销耗者452km/456km的纯电动续航里程（在CLTC工况环境），这么的续航进展并不辱骂常优秀，或许不妥当朔方凉爽区域的销耗者使用。

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