5月20日，长城汽车首席增主座李瑞峰闪现，长城汽车在近期的一次里面商榷中，董事长魏建军对哈弗H6的营销策略建议了严厉的品评ManBetX全站客户端下载，指出团队在连合市集和用户需求上存在显着的不及。

魏建军直言，哈弗H6的营销团队缺少用户念念维，对市集的敏锐度亟待训导。他强调，若是团队连接沿用老旧的营销策略，参加的资源将是奢靡，最终只会是白繁忙气。

这一品评并非捕风系影。自2022年以来，哈弗H6的销量冠军地位相同受到挑战，比亚迪宋、特斯拉ModelY等竞品车型凭借插混和纯电时刻的上风，冉冉蚕食了哈弗H6的市集份额。而哈弗H6行动长城汽车和哈弗品牌的明星车型，其销量下滑对举座功绩产生了不小的冲击。

为了交接市集变化，哈弗品牌在2022年8月晓谕了新动力策略，并推出了第三代哈弗H6超等混动DHT双子星。同期，原哈弗品牌总司理李晓锐也明确默示，到2030年哈弗品牌将全面停售燃油车。磋商词，这一瞥型之路并非一帆风顺。

2023年11月，长城汽车对哈弗品牌进行了东说念主事颐养，由时刻降生的赵永坡接任李晓锐出任哈弗品牌总司理。李瑞峰对此充满期待，合计赵永坡将概况更径直地了解用户需求，为哈弗品牌带来时刻上的改换和冲突。

磋商词，尽管有了新的东说念主事颐养和策略转型，哈弗品牌的销量在2023年一季度之后启动呈现下滑趋势。终点是哈弗H6的销量在4月份初度跌破万辆大关，同比下滑高达46.8%。比较之下，竞品车型如比亚迪的元PLUS、宋ProDM-i、宋PLUSDM-i的销量均踏真实2万辆以上。

濒临这一逆境，魏建军合计问题的根源在于营销策略。他指出，尽管哈弗H6在时刻上有着显着的上风，如先进的2.0T发动机、9DCT变速箱以及Hi4时刻体系等，但这些时刻上风并未得到有用的市集传播。同期，他也承认长城汽车在居品线上的内讧问题，导致耗尽者在聘用时感到困惑。

为了改变这一方位，魏建军启动亲身上阵，通过直播、微博、抖音等渠说念与耗尽者进行互动。在5月10日的长城汽车2024年推进大会上，他更是亲身现身直播，与推进和耗尽者进行疏导。他强调，互联网期间需要互联网念念维，行动企业的素质者他必须带头作念出改变。

为了加强营销力量和训导市集竞争力，长城汽车正在进行一场全面的组织颐养。公司扩张了中台部门至八个，并新增了新媒体直播运营中台和商品解决中台等部门。这些部门将由李瑞峰和谐素质，径直向魏建军讲演。此外，长城汽车还将尝试双销售体系即直营形状与经销商体系并行发展以扩大市集份额。

这场修订关于长城汽车来说无疑是一次关键的滚动点。夙昔长城汽车凭借时刻实力获得了可以的收成但在市集存量阶段和新势力的冲击下其营销短板愈发显着ManBetX全站客户端下载。如今在魏建军的教唆下长城汽车启动了一场全面的营销修订其收效如何将备受关心。