近两年来，跟着纯电动轿车商场售价的下移，也曾被好多东谈主以为是代步首选的袖珍电车慢慢没了往常的表象，以3月份的商场为例，五菱宏光MINI EV的销量“仅”为16046辆，与巅峰技巧动辄4-5万辆的月销量相距甚远，而这照旧是它盛开三个月销量未能向上2万辆。与之造成明白对比的则是比亚迪海鸥与五菱缤果的崛起，其中比亚迪海鸥更是一度成为扫数乘用车商场的月度销量冠军。

濒临着高一级别车型带来的压力，本就利润不高的袖珍车，堕入了降价亏钱，不降价没销量的两难的境地。而祯祥偏巧不信邪，在4月底亮相了祯祥熊猫卡丁车型，新车的预售价为4.89万元，现在照旧笃定的是它将会在5月9日迎来精良上市。那么，一款预售价接近5万元的袖珍车又能否泛起浪花呢？它又是否值得买呢？我们接着往下看。

外不雅方面，新车依旧不绝家眷化的打算立场，直下式的前脸搭配圆形的大灯组，灯组周围还有椭圆状的撞色隐匿条，看起来炯炯有神。车头的下包围历程了再行打算，前唇更为敏感，突显了它动感的一面。

侧面依旧保留了“方盒子”的造型，车顶与车身为撞色式搭配，与14英寸的双拼色轮圈集会在全部，颇为前卫。尾部最为吸睛的所在在于选拔了尺寸夸张的扰流板打算，乍一看以至与整车的立场有若干突兀，下包围则是选拔了扩散器的造型，与车头的默契立场前后呼应。

内饰方面的打算比较通俗化，9.2英寸的液晶形貌和8英寸的中控屏集成了车内大部分功能，只是在中控屏下方配有若干实体按键，用来进行空调的退换。值得一提的是，该车的副驾驶中控台上方等位置还留出了尺寸不小的储物格，便捷了随身物品的存放。处于本钱的沟通，车内的用料仍所以塑料件为主，好在提供的百分百/玄色、白色/超加粉的配色能让乘客将注重力进行滚动，同期鲜亮的配色也更容易并吞年青破钞者。

车身尺寸方面，祯祥熊猫卡丁的长宽高鉴别是3150*1540*1685mm，轴距为2015mm，其各项尺寸比较现金在售的熊猫mini莫得太大变化，轴距亦然保握了高度的一致，反应到推行的乘坐空间受骗然也莫得太多的惊喜。

能源部分相同如斯，祯祥熊猫卡丁仍然是搭载了一台功率为30kW的电机，且选拔了后置布局，其最大扭矩是110N·m，关于它的加快收货官方并莫得露馅，不外给出了100km的最高车速。纯电续航方面，该车配备了一组容量为17.03kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程200km，同期它还复古快充功能，半小时的时辰不错将电板电量从30%充至80%。

最自后看下这台车的成立情况，祯祥熊猫卡丁配备了主驾驶座椅安全气囊、上坡扶植、倒车影像、后倒车雷达、LED白昼行车灯等功能，在成立上并莫得太多亮眼的推崇。

总的来看，祯祥熊猫卡丁最大的变化来自于外不雅方面的默契套件，除此除外英超狼队万博ManBetX下载，它的续航、空间、能源以及成立层面莫得质的改造，比较售价4.29万元的熊猫mini 200km耐力熊版块只是只是多出了14英寸轮毂、默契套件和仿皮座椅，性价比上风并不昭着。此外，沟通到稍许加多一些预算便不错买到零跑T03、五菱缤果等尺寸更大的车型，因此在我看来新车型的加入关于祯祥熊猫系列的举座销量并不会有太大的影响，对此，你若何看呢？

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