原来以为，国产新能源SUV，还是险些包圆了商场，燃油SUV，似乎濒临新能源SUV，莫得任何竞争上风，然而事实上，销量数字却和咱们的直观违犯。

数据浮现，5月份销量前五的SUV车型，四款齐是新能源车型，包括月销量接近4万的特斯拉MODEL Y、月销2.4万的元PLUS，卖出2.2万辆的宋PRO，看起来，似乎新能源汽车占据了全齐上风，然而等等，何如好像混入了一个不雷同的家伙。

丰田锋兰达，在5月份逆流而上，卖出了2.1万辆，排名SUV销量排名榜的第五名，果然出乎许多东谈主的想到，那么，它是若何赢得这么的销量收货的，谜底主若是两个字，降价。

锋兰达的提醒价是12.58万-18.48万元，动作一台合股紧凑级SUV，自身订价也不算高，要津它还降价了，刻下这款车的结尾优惠是在3.5万元傍边，也便是说，它的起售价还是在9万露面了。12.58万元的锋兰达未必性价比一般，然而9万露面的锋兰达，足以让许多东谈主喊出真香了。

锋兰达这款车，分为燃油版和混动版块，混动版块的起售价是14.98万元，算上优惠，约略是12万多少许，如果买照旧提议公共礼聘混动版块，因为丰田的混动工夫，固然看上去莫得国产插混工夫眩惑力强，因为它的纯电续航终点低，险些不错忽略不计，然而不成否定，丰田的混动系统褂讪性比较强，故障率很低。

这款混动系统，搭载的是2.0L发动机，搭配电机的组合，抽象功率为144kW，电机最大扭矩为206Nm，实测的零百加快在8秒以内，另外，这款车也比较省油，其WLTC工况下百公里馈电油耗为4.58L，如果施行开的话，能够也就4-5升之间。而且咱们之前说过，混动车型比拟燃油车，最大的上风是驾驶感受，能源平顺丝滑，越堵车越省油，这种驾驶感受的升级和愉悦感是燃油车比不了的。

锋兰达这款车，来自TNGA-C平台打造，不错贯通为雷凌的SUV版块，长宽高差别为4485/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。尺寸不算终点出色，特地是车长，然而轴距尺寸领悟尚可，带来的乘坐空间，是不错得志家用需求的，基本上175身高的乘客坐在后排，腿部有个两拳的空间是没问题的。

锋兰达搭载9英寸中控屏，况兼内置“丰云悦享”互关系统，屏幕尺寸不算大，然而基础的功能齐有，比如说高德舆图，另外它因循Carplay/Carlife/Hicar三种车机互联，岂论你是什么手机，齐不错用它聚会车机。

锋兰达这款车卖的好，我以为照旧因为万博客户端app下载，许多东谈主的破费不雅念比较求实，新能源SUV如实这几年发展很快，然而许多东谈主照旧回来电板寿命问题，还有自燃的风险、售后维修资本等等问题，而他们似乎关于竖立并莫得太高的追求，以为够用就行，而丰田车型自身就比较出色的褂讪性，是他们礼聘这款车的贫寒原因，刻下降价幅度达到了3.5万元，这关于他们来说终点有眩惑力，看来，还没到新能源车型完全淘汰燃油车的时刻。