作家|沈天香

裁剪|李国政

出品|帮宁使命室（gbngzs）

一经，它月销量最高朝上8万辆，流畅103个月蝉联SUV销量冠军，众人累计销量朝上400万辆，是当之无愧的“神车”。

它便是长城汽车旗下的哈弗H6。

2024年6月19日晚，新哈弗H6上市，售价为11.79万～14.39万元。新车在筹谋、悠然、智能和能源等四方面进行了大升级，厂家还提供概述1万元现款优惠和4千元限时优惠，上市权利价为10.39万元。

如若再肖似置换等多重优惠，而且在预售期购买，最高能优惠26901元。也便是说，新哈弗H6最终落地初学价不到10万元。

H6是哈弗品牌乃至长城汽车的图腾，新款车能再现光辉吗？

多年来，哈弗H6与长安CS75PLUS和祥瑞博越L一齐，在紧凑型SUV阛阓献技“三国杀”。其后，祥瑞博越L掉出10名开外，由祥瑞中国星系列的星越L改姓易代。

连年来，紧凑型SUV阛阓头部中，不仅祥瑞的车型在变，而且往时的三强阵营已变成了比亚迪一家独大。

从近半年的数据来看，紧凑型SUV销量前五中，比亚迪包揽了前三，分裂是宋PLUS新能源、宋PRO新能源和元PLUS，第四名是长安CS75PLUS，第五名是东风本田CR-V。哈弗H6排在第八。

把时期线拉长至近一年，不错看到，第别称宋PLUS新能源和第四名长安CS75PLUS的排行不变，元PLUS位列第二，宋PRO新能源位列第三，第五名是埃安Y。其时，CR-V还排第八，哈弗H6则排第七。

彰着，近半年来，东风本田CR-V、广汽丰田锋兰达和一汽丰田RAV4荣放不仅挤走了埃安Y，而且杰出了哈弗H6。

这3款车都来自于合股品牌，在结尾都有大幅优惠。尤其是CR-V行动合股紧凑型SUV的万能型居品，在优惠之后，展现了极强的竞争力。

由此可见，新哈弗H6濒临的挑战之一，是合股紧凑型SUV价钱下探。

再来看前晋前三。宋PLUS新能源、宋PRO新能源和元PLUS车型中，既有纯电，也有插混。在比亚迪DM-i本事加合手下，前两款车销量快速增长，尤其是近半年来，宋PLUS新能源的销量接近19万辆，比哈弗H6约多出10万辆。

元PLUS主攻纯电，凭借性价比，在网约车阛阓大杀四方。雷同在网约车市旅途上获见效利的，还有埃安Y，其阛阓体量和哈弗H6额外。

这给新哈弗H6带来第二个挑战，即新能源车型，尤其是油电同价更具杀伤力。

为了芜俚竞争，新哈弗H6已笃定后续将推出Hi4版块，不外会遇到订价的不毛——如若弗成作念到油电同价，只怕很难诱骗消耗者买单。

那么，同为燃油车，为因何前长安CS75PLUS卖得更好呢？

对比来看，长安CS75PLUS在筹谋上更新潮，车内的双连屏更合乎消耗者喜好，升级后的蓝鲸能源增强了能源。而老款哈弗H6在筹谋和车机方面吃了亏。

这一次，哈弗发狠下决心大幅升级，新H6天然仅仅改款，但变化堪比换代。

不仅外不雅大变样，而且车机礼聘高通8155芯片，操作丝滑。另外，搭载的2.0T发动机，比较上一代4N20发动机，最大功率援手13%，扭矩援手18%，匹配长城汽车自研横置9速湿式双聚散变速箱，概述传动效果达96%，WLTC概述油耗为7.5L/100km。

不错看到，新哈弗H6基本上把老款的短处都补足了。受其冲击的，可能反而是长安CS75PLUS。

此外，连年来，更多的“败坏东说念主”也干预紧凑型SUV阛阓，而且“降维打击”，比较典型的如奇瑞瑞虎8以及捷途X70等。它们以中型车的尺寸、紧凑型的价钱，既心仪了用户对大空间的喜爱，也契合用户的价钱界限。

多去三四线城市大约小县城走走，就能发现，奇瑞尤其是捷途品牌的车型越来越多。这些方位曾是哈弗H6等高性价比的紧凑型SUV的主力阛阓，但当今，哪里的好多东说念主转而疼爱捷途的颜值、空间和性价比。

在补皆短板后，新哈弗H6又濒临第三个挑战，即中型SUV价钱和阛阓双下千里。

如今，新哈弗H6已变成三大上风，一是400万辆的基盘，二是外不雅、车机、能源皆升级，三是性价比高。这些增强了新哈弗H6的居品力，援手了它的竞争力。

仅仅，期间已是阪上走丸。紧凑型SUV阛阓仍在，但发生了结构性的变化，其中的居品供给、阛阓分派已发生根人性改动。

新哈弗H6虽有三大利剑在手英超狼队万博ManBetX下载，但仍难言沉静。要思重回上涨通说念，新哈弗H6还得狠下功夫，闯过合股下探、油电同价、以大打小等3个难关。