良马i3上调至20万元以上，提车需等一个月以上

最近，良马i3的价钱转机然而让不少东谈主牢骚满腹。底本以为降价就能换来销量大增，没思到良马却来了个“急刹车”，通告退出价钱战，i3的价钱径直飙升至20万元以上。不仅如斯，思提车还得等上一个月甚而更久，这到底是咋回事？

良马i3价钱大跳水后的反弹

牢记上个月，良马i3的价钱还盘桓在20万元以下，不少耗尽者皆磨拳擦掌准备脱手。可转倏得，价钱就像坐上了火箭，一下子就涨到了20多万。这变化之快，让东谈主措手不足。据良马4S店的销售东谈主员说，当今i3的裸车价至少20万起，如若思贷款购车，价钱还得往上加。这操作，确切让东谈主看不懂。

提车难，等车一个月起步。

价钱涨了也就算了，要害是思提车还得等。多地良马4S店暗示，i3当今没现车，提车得列队，短则一个月，长则更久。这关于那些急着用车的耗尽者来说，无疑是个坏讯息。有网友捉弄说：“这哪是买车啊，几乎是买期货！”

良马为啥这样干？

其实，良马这样作念亦然有悲惨的。上半年，良马在中国市集的销量并不睬思，同比下滑了4.2%。为了刺激销量，良马曾大幅降价，效果经销商幸而一塌隐隐，有的甚而每月归天高达300万。这降价计策看似有用，实则伤敌一千自损八百。为了调停品牌形象，减少经销商压力，良马不得不采选退出价钱战，通过加价来闲静市集。

关于良马的这一波操作，耗尽者们反应不一。有东谈主以为良马这是自毁长城，加价只会让销量更惨淡；也有东谈主以为良马这是在爱戴品牌形象，毕竟降价太多确乎会毁伤品牌价值。不外，大无数耗尽者已经但愿良马能多关怀家具自己，擢升性价比和行状质料，而不是一味地在价钱上作念著述。

良马i3价钱上调的背后，其实是新动力市集竞争日益热烈的缩影。跟着比亚迪、蔚来等国产新势力的崛起，传统豪华品牌如良马、飞驰、奥迪等濒临着前所未有的挑战。

耗尽者在采选新动力车型时，不再只是敬重品牌，更关怀车辆的性能、续航、智能化成立等方面。因此，良马要思在新动力市集藏身，就必须加速时期改造和家具升级次第。

在我看来，良马i3价钱上调至20万元以上并非理智之举。天然加价不错在一定进度上缓解经销商的压力和爱戴品牌形象，但长久来看并不利于销量的擢升。

毕竟耗尽者在购买新动力车型时愈加感性求实他们更敬重的是家具的性价比和实用性。如果良马不成在这方面作念出改造和擢升那么很难在竞争热烈的市麇集脱颖而出。

良马i3价钱上调至20万元以上以及提车需等一个月以上的景观反馈了刻下新动力市集的复杂性和不笃定性。关于良马来说，如安在保捏品牌形象的同期英超狼队万博ManBetX下载，擢升家具质价比和行状质料将是其往时需要重心措置的问题。而关于耗尽者来说采选妥当我方的新动力车型才是最进攻的。

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