新浪科技讯 3月27日下昼音尘，长城重卡Hi4-G时刻共创发布会近日举行，由卡车司机、物流企业代表与工程师同台敷陈长城重卡Hi4-G的研发经过。长城时刻团队长年跟从在用户和司机运载一线kaiyun官方网站，累计相聚1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代步地，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求升沉为可终了的时刻决策。

　　长城商用车CTO孙玉现场发布数据标明，笔据超500万公里的用户实测数据考据，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡裁减3-4L，平原快递运载油耗低至19.9L/100km；山区冷链运载油耗降幅超30%，复杂阶梯详尽节油率达15%-25%。

　　据先容，长城重卡Hi4-G超等混动系统专为重卡主线物流联想，以“省油、安靖、智能”为中枢，集成三擎八挡十模中枢时刻。Hi4-G超等混动系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，援助混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反映收尾培育20%。荟萃康明斯13L高热收尾发动机，终了柴油与电力的高效协同，详尽马力超1000匹。行业始创三擎智能能源架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机孤苦铁心，上坡助力、下坡回收，山区场景续航培育15%。

　　智能域控系统不错及时候析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动步地。此外，长城重卡全栈自研的多合一域铁心器，集成电板惩办、驱动铁心等功能，援助OTA云尔升级，进一步培育系统反映速率与可靠性；30C高倍率电板援助快充快放，轮回寿命冲突100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里 ；换油周期蔓延至20万公里，聚散器与刹车片寿命培育一倍，裁减瞻仰资本，不错为用户带来全场景可靠性保险。

　　同期针对用户存眷的作事问题，长城重卡将运用遍布世界的长城乘用车费源作念配件仓，终了世界中心库的配件储备；2025年，还会协同康明斯在物流中枢城市和5纵7横主主线上遮蔽数百家作事网点。

　　发布会上，长城汽车董事长魏建军通知两项磋磨：盛开现实室，接待统共入口车的车队、卡友来挑战，也相当邀请同业来切磋油耗，告捷者免费试用长城重卡一年。长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验，握续优化居品。魏建军示意：“长城重卡Hi4-G省油仅仅个运行，让各人更能收获才是咱们的最终预备。”

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包袱裁剪：刘万里 SF014kaiyun官方网站