（原标题：烧光30亿只卖了4万辆车，合创汽车费本年首个倒闭新势力）

2025年第一个倒下的造车新势力出现了，它等于合创汽车。

1月10日，广汽集团（601238.SH）发布公告称，手脚合创汽车的推进，广汽集团及子公司正在按照出资比例提供专项告贷2380万元以处罚合创汽车职工安置问题，与此同期，旗下公司广汽埃安新动力汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）将接受合创汽车居品的售后功绩使命。

▲开头：广汽集团公告

手脚一家背靠广汽的造车新势力品牌，合创汽车一度全年（2022年）销量接近2万辆，不外随后马上坠落，从2024年下半年头始基本处于“查无此车”的景色。

从威马、高合，到最近的极越、合创，多家造车新势力接踵倒下。不错看到，造车比拼的不再仅仅功能成立的数目和参数的高下，更进犯的照旧先要活下去，让车主释怀。

30亿元只换来4万销量

没钱，是压倒合创汽车的终末一根稻草。

广汽集团提供的合创汽车的钞票欠债泄流露，汗漫2024年11月30日，合创汽车的总钞票为53.0亿元，总欠债为49.2亿元；营收为6.1亿元，耗费为11.3亿元。

2017年12月27日，广汽集团告示与上海蔚来汽车有限公司讨好，共同诞生广汽蔚来，策划总投资为12.8亿元，其中广汽集团占股45%，蔚来占股55%，这亦然合创汽车的前身。

其时，蔚来手脚造车新势力“蔚小理”之首，发展势头正盛，广汽与蔚来讨好的广汽蔚来公司更被商场以为是含着金钥匙出生，出路不成限量。

广汽蔚来在2020年推出了旗下首款汽车居品——合创007。然则，合创007高达25.98万元的起售价在其时劝退了不少破钞者。在浓烈的商场竞争下，合创007发布确当年累计仅卖出了508辆，销量迥殊惨淡。

▲合创007（开头：合创汽车官方微博）

随后，蔚来决定退出合股公司。2021年4月1日，广汽蔚来改名为合创聪惠科技有限公司，并在一个月后改名为合创汽车科技有限公司。

公开数据流露，合创汽车一共资格了三轮融资，其中两轮公开可查，累计融资30.05亿元，包括2021年1月5日广汽埃安和广东珠投智能科技投资有限公司投资的24.05亿元，以及2023年2月23日广汽集团和广汽埃安投资的6亿元。然则，卓绝30亿元的融资，在昔日4年间却只换来了4.3万辆的销量。

汽车之家的数据流露，自2020年4月以来（汗漫2024年12月底），合创汽车共销售了43760辆新车，其中仅有2022年、2023年这两年的全年累计销量卓绝1万辆，分别为19621辆和15980辆。

按照上述数据计算，合创汽车每卖1辆车，就要破耗卓绝6.8万元的融资。在如斯文雅的参加之下，合创汽车却换来了倒闭的结局。

定位难熬的广汽“继子”

当今，商场上出现了多个造车新势力品牌，部分品牌未免会出现定位不明晰致使定位造作的问题。

合创汽车（前身为广汽蔚来）的第一任CEO廖兵也曾暗示，该公司的居品会与蔚来以及广汽旗下的电动车品牌埃安有所远隔。然则，合创汽车推出的首款量产电动SUV合创007，却和广汽的埃安LX在价钱、外型及定位等方面均相等接近，这款车在2020年全年仅卖了508辆，与其时埃安的车型销量差距甚大。

▲合创Z03（开头：合创汽车官方微博）

销量欠安之下，合创汽车不得不“降价换量”。2021年10月，合创汽车推出订价在13万元~16万元区间的合创Z03车型。随后的2022年，合创汽车全年销量卓绝1.9万辆，达到创立以来的年度销量巅峰。2022年12月，合创汽车推出了另一价钱区间的合创A06车型，订价为17.98万元~26.98万元。

▲合创A06（开头：合创汽车官方微博）

2023年10月，合创汽车推出了MPV车型合创V09。在国内商场，MPV这个细分商场的竞争更为浓烈，包括但不限于上汽通用、腾势、极氪、岚图等多家头部厂商早已进入，合创V09也马上消亡在环球的视线中。

▲合创V09（开头：合创汽车官方微博）

进入2024年，合创汽车初始濒临财务逆境，拖欠工资和供应商款项的音信不休传出。

据媒体报说念，2024年6月，合创汽车在上海的销售渠说念险些全面破产，2024年7月，有辞职职工反应公司进行了大限制裁人，仅剩少数职工保管基本运作，且拖欠工资和供应商款项。11月，合创汽车缺席广州车展，辞职职工暗示与公司协商的抵偿金未能按期披发，延伸卓绝半个月，并激励前职工在外交媒体发帖暗示不悦。

合创汽车天然背靠广汽集团，但广汽集团还是领有埃安这一新动力品牌，加上传祺也有多款新动力车型推出，合创汽车的车型与上述品牌在价钱、定位、功能用途上相通之处颇多，定位也因此愈发难熬。关系数据流露，2024年前三季度，合创汽车只卖出了4488辆，平均每月的销量不到500辆。

从威马、高合，到最近的极越、合创，造车新势力生涯重荷的一面不休被展现出来。当今，国内汽车行业还是进入一场全新的淘汰赛中，电动化成为了车企工夫的根柢，而智能化更是当下竞争的重心，内卷严重。

车企与其靠烧钱跋扈营销，还不如褂讪作念好汽车居品。合创汽车的倒下无疑为更多造车新势力敲响警钟，下一个合创汽车也许很快又会出现。